ההשקה פורסמה לראשונה ב'ביזפורטל' במסגרת שיתוף הפעולה שלי עם האתר הפיננסי המוביל.
פריסבי יבואנית דגמי דאצ'יה לישראל חשפה רשמית את הדאצ'יה ביגסטר, הרכב הגדול ביותר מתוצרתה. בעוד שהדאסטר הנפלא מגרד את קטגוריית ה C-Suv מלמטה, הביגסטר נמצא שם בגדול.
אני יכול לדמיין מהנדסי דאצ'יה מזמינים ארוחה במקדונלד'ס, וכשהציעו להם להגדיל את הצ'יפס בשקל תשעים, הם מסתכלים אחד על השני, מבינים בלי מילים מה הם צריכים לעשות ורצים חזרה למשרדים להגדיל את הדאסטר.
תעודת חובה:
קטגוריה: קרוסאובר שטח קל 4X4 / 2X4 C-SUV
מימדים (מטר): אורך 4.57 /רוחב 1.813 /גובה 1.705 /בסיס גלגלים 2.702
מספר מושבים: חמישה
הנעה: כפולה 4X4 תיבת הילוכים ידנית / קדמית אוטומטית
הספק ומומנט: טורבו בנזין 1.2 ליטר. 130 כ"ס, 23.5 קג"מ / 1.8 ליטר היברידי 155 כ"ס
צריכת דלק: 16.6 ק"מ לליטר ל 1.2 / 21.7 ק"מ לליטר ל 1.8 היברידי
בטיחות: ציון איבזור בטיחות 3. ( 5 בדגם ג'רני) שלושה כוכבים EuroNcap
מחיר: החל ב 170.0 אש"ח ועד 185.0 אש"ח
הביגסטר של דאצ'יה בא להתחרות עם היתרונות המסורתיים של דאצ'יה, מול קטגוריית ה C-SUV באשר היא. היתרונות שהוא מביא עימו מתחילים בהנעה כפולה 4X4 ויכולות שטח לייט אמיתיות, עם תיבת הילוכים ידנית. כשהוא מתחרה למעשה בדגמי סובארו השונים, בעיקר הפורסטר היקר משמעותית, וגם בדגמים אחרים שנושאים עימם יכולות שטח לייט כלשהן. הדגם האוטומטי מוותר על ההנעה הכפולה ומשלב גם מנוע 1.8 ליטר עם מערכת היברידית אמיתית, וגם תיבת הילוכים אוטומטית.
מרווח הגחון עומד על נתון מרשים של 21.9 ס"מ לדגמי ה – 4X4 או 22 ס"מ לדגמים ההיברידיים. מצויין לנהיגה בשטח ללא דאגות.
העיצוב מזכיר מאוד את זה של הדאסטר, שאישית אהבתי מאוד עם סוג של מחוספסות וקשיחות שאין היום בנמצא בקרוסאוברים אחרים. תא הנוסעים משלב עיצוב תכליתי ורבוע, ולא מתפתה לקווים עגולים וזורמים. בתי הגלגלים תפוחים, עוד תפיחה ניכרת במרכז מכסה המנוע, קורות מושחרות ומראה תכליתי, נאה ובעיקר משדר משהו שלא קיים היום בסגמנט.
כבר באבזור הבסיסי בדגמי האקספרשן (גם 1.2 ידני וגם 1.8 היברידי אוטומטי) מקבלים חישוקי "17, פנסי Full Ld ראשיים, מראות צד מתקפלות, מולטימדיה בגודל "10.1 עם קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בלם יד חשמלי, פתחי מיזוג ליושבים מאחור, קיפול מושבים אחוריים 40/20/40, גלגל חלופי ועוד
בתחום איבזור הבטיחות מצוייד הביגסטר בבלימה אוטומטית, תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, זיהוי תמרורים ועוד.
דגם האקספרשן פלוס (גם ב 1.2 ליטר 4X4 ידני, וגם ב 1.8 ליטר היביריד אוטומטי), מוסיף זיהוי רכב בשטח מת, חיישני חניה קדמיים, מצלמות 360° ומפתח חכם.
דגם הג'רני שמגיע רק ב 1.8 ליטר האוטומטי, מוסיף חישוקי "18, לוח מחוונים "10, דלת תא מטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי ובקרת שיוט אדפטיבית.
.
ציון איבזור הבטיחות של כל הדגמים עומד על 3, ודגם הג'רני מקבל ציון 5 באיבזור בטיחות. במבחן הבטיחות של ה EuroNcap קיבל הביגסטר ציון בינוני של שלושה כוכבי בטיחות.
האחריות לביגסטר עומדת על 3 שנים או 100,000 ק"מ המוקדם מביניהם.
הביגסטר ישווק כאמור בשלוש רמות גימור:
אקספרשן – גם 1.2 ליטר 4X4 ידני וגם 1.8 ליטר היברידי אוטומטי 2X4 במחיר של 170 אש"ח
אקספרשן פלוס – בשתי ההנעות, במחיר של 175.0 אש"ח
ג'רני – רק ב 1.8 ליטר היברידי אוטומטי 2X4 במחיר של 185.0 אש"ח.
הפוסטים הנצפים ביותר
רוצה לדעת כשמתפרסם
פוסט חדש?
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב
0
