במהלך יומיים בשבוע החולף נערכה בת"א תערוכת Samson International Smart Mobility Summit 2026 בה הציגו והשתתפו מאות חברות בשלבי חיים שונים כשהמשותף לכולן הוא טכנולוגיה מתקדמת שתסייע לנו בתחום התחבורתי.
אחת החברות הוותיקות והמוכרות, וגם כזו שנסחרת בת"א ובנאסד"ק, היא חברת ארבה (Arbe) הישראלית. חברת ארבה היא חברת הייטק ישראלית מהמובילות בעולם בפיתוח רדאר לרכב ברזולוציה גבוהה עבור תעשיית הרכב העולמית. החברה, שנוסדה בשנת 2015, מחזיקה בשיתופי פעולה עם שחקנים מהחזקים בשוק כמו אנבידיה, ושמה לעצמה יעד לתמוך במעבר לאוטונומיה מלאה בתחום הנהיגה ללא נהג.
הביקור שלנו בתערוכת הסמארט מוביליטי התמקד בארבה ובפתרונות שהיא מציעה. ארבה מתמחה בפיתוח ערכות שבבים (Chipsets) ומערכות רדאר המפיקות תמונה בעלת ארבעה ממדים המפורטת משמעותית ממערכות רדאר קיימות. ארבה שהחלה את דרכה בפיתוח רדאר עבור רחפנים, ביצעה הסבה טכנולוגית והתמקדה בכלי רכב פרטיים ומסחריים, כיום החברה מרחיבה את פעילותה המערכות שלה משמשות גם ליישומים נוספים כמו רובוטיקה, כלי שייט קטנים או מערכות ניטור תנועה.
בארבה מציינים כי מערכת הרדאר של החברה היא נדבך נוסף על מערכות קיימות. יכולת הגילוי של הרדאר אינה תלויה במזג אוויר כמו מצלמות, אולם היא מוגבלת בזיהוי תמרורים ורמזורים, ולכן פועלת במקביל למערכות גילוי נוספות.
רדאר הפניקס (Phoenix) של ארבה מציע מיפוי בזמן אמת של הנתיב הפנוי לנהיגהFree Space Mapping ויכולת זיהוי, הפרדה ומעקב אחר עצמים קטנים וגדולים.
הרדאר מציע יתרונות על פני מערכות LIDAR עם גילוי מכשולים עד טווח של כ 350 מטר, וכאמור אינה תלויה בהפרעות מזג האוויר כמו ערפל, גשם כבד, רסס מהכביש או חושך מוחלט כמו שיש באזורים רבים בעולם כאשר יוצאים מהמרחב העירוני. היתרון הגדול של הרדאר של ארבה הוא שהמערכת מהווה תשתית עליה כבר היום ניתן לבסס אוטונומיה ברמות הגבוהות ביותר.
לארבה יש מספר שיתופי פעולה עולמיים מעניינים מאוד עם חברות מובילות בתחום. בתחילת 2025 הכריזה ארבה על שיתוף פעולה מהותי עם אנבידיה במסגרתו ישולב הרדאר של ארבה בפתרון של אנבידיה – Nvidia Drive היוצר פלטפורמת תפיסת סביבה מבוססת AI המאפשרת נהיגה ללא נהג בזמן אמת, ובסביבה אמיתית.
גם בתעשיית הרכב הסינית, המובילה טכנולוגית כיום ברמה עולמית, יש לארבה שיתופי פעולה מרכזיים עם HiRain Technologies במסגרתו הפתרון של ארבה והייריין נבחר לשמש כנדבך המרכזי לרכב בנהיגה אוטונומית ברמה 4, עם תחילת ייצור עוד ב 2026.
ענקית הרכב הסינית BAIC השקיעה בארבה והודיעה שתטמיע את הרדארים של היצרנית בדגמים שהיא מייצרת.
בנוסף לארבה הסכם מסחרי עוד משנת 2024 עם חברת Tianyi Transportation במסגרתו הרדארים המבוססים על השבבים של ארבה שולבו בתשתיות תחבורה חכמות בסין.
בביקור בביתן של ארבה בתערוכת סמארט מוביליטי שוחחנו עם מר קובי מרנקו, נשיא החברה. לתפיסתו הרכב האוטונומי אינו שאלה של 'אם' אלא רק 'מתי'. פתרונות של רכב אוטונומי כבר מיושמים בעולם, ואין ספק כי יישומי אוטונומיה הם בטווח הנראה לעין, של השנים הקרובות.
בהמשך הביקור, ביקשנו לראות את הפתרון של ארבה כשהוא מותקן על רכב הדגמה. בארבה מדגימים את תמונת הרדאר על פני צג, ועל מנת שהעין האנושית תוכל להבין מה הרדאר "רואה", פותח על ידי ארבה אלגוריתם המתרגם את המידע הגולמי לכדי תצוגה ויזואלית של "ענן נקודות" (Point Cloud) צפוף.
הרדאר מזהה עצמים גדולים, קטנים, גובה, מרחק, כיוון תנועה, מהירות ועוד, ומציג על גבי המסך את הנתיב הפנוי אליו הרכב יכול להתקדם ללא חשש מפגיעה באדם, בעל חיים או עצם.
ההדמיה של ארבה מסקרנת ומעניינת, ומציגה את היכולות המרשימות של הטכנולוגיה העדכנית של החברה. כחובבי רכב אנחנו חוששים מהיום בו הנהיגה האנושית תתייתר, אולם ככל הנראה הדבר יחסוך חיי אדם יקרים בכל העולם.
הפוסטים הנצפים ביותר
רוצה לדעת כשמתפרסם
פוסט חדש?
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב
0
