מתעניינים ברכישת רכב משומש?
מספר בדיקות מקדימות שיחסכו לכם זמן וכסף

הסתכלות כללית על הרכב. חפשו שינויי גוון ושינויי מרקם בצבע הרכב. צבע שנראה כאילו מרקמו מעט 'תפוזי' (כמו קליפה של תפוז) מצביע על תיקון צבע זול. חפשו שינויי גוונים באזורים שונים ברכב המצביעים על אפשרות תיקון. בחנו את קווי העיצוב של הרכב. הם צריכים להיות אחידים, ומתמשכים ללא פערי גובה בין חלקים שונים של הרכב.  

בדיקת מרווחים בין החלקים הנפתחים – דלתות, מכסה המנוע ומכסה תא המטען,  לבין החלקים הקבועים – משקופים וכנפיים. מרווחים לא זהים מעידים על אפשרות לפגיעה ו/או תיקון לקוי .

בדיקת כל מנעולי הדלתות, ותא המטען –  פתיחה וסגירה עם המפתח . סגירת דלתות וטריקתן, פתיחת תא מהטען ומכסה המנוע – וסגירתם. עשו זאת בעדינות. הרכב עדיין אינו שלכם, ולא תרצו לגרום נזק לרכוש של אדם אחר.

פתיחת מכסה תא מטען ומכסה המנוע –  בדיקה שהפיסטונים ( הטלסקופים השחורים )  מצליחים להרים את הדלת כראוי ולא חלשים. החלפתם עולה כמה מאות שקלים וניתן לעשותה לבד בבית בקלות.

צמיגים – על כל צמיג מוטבע תאריך הייצור שלו בארבע ספרות. שתי הספרות הראשונות מצביעות על השבוע בשנה. שתי הספרות השניות על שנת הייצור. כך שצמיג שמוטבע עליו 2417 יוצר בשבוע ה 24 של שנת 2017. צמיג מחזיק בתנאים סבירים מספר שנים. צמיג בן 6 ככל הנראה מחייב החלפה. נסו לראות את סוליית הצמיגים הקדמיים. שחיקה שאינה אחידה מצביעה על אפשרות לבעיה בכיוון הציר הקדמי, ותחייב 'כיוון פרונט'. (עלות של כמה מאות שקלים במידה והחלקים המכאניים תקינים ורק צריך כיוונון).  בנוסף, שחיקה לא אחידה עלולה להצביע גם על תאונה שתוקנה באופן לא מלא.  

בדיקת פנסים ראשיים שאינם חלודים או קורוזיה בתוכם . לבדוק פנסים עם עדשות  פלסטיק שאינם צרובי שמש ועדיין שקופים לחלוטין. במידה והפנסים עכורים – הם יחייבו ליטוש.  

בדיקת הפגושים הקדמי והאחורי שמחוברים כראוי לרכב ולא מנותקים במקומות מסויימים כתוצאה ממכה.

בדיקת מצב גלגל רזרבי וכלי נהג ( מגבה וידית הפעלה, משולש אזהרה, וסט צהוב )

לבדוק מים במיכל העיבוי – זה אותו מיכל המחובר לרדיאטור של הרכב. מים לרדיאטור אינם מים רגילים / מי ברז. הדריאטור מחייב שימוש בנוזל קירור ייעודי. לרוב צבעו ירוק או אדום/ורוד. מצאתם מים שקופים, בעל הרכב מספר שהוא ממלא מים מהברז – זה הזמן להודות לו על זמנו ולעזוב. את הרכב הזה אינכם רוצים.