הידיעה פורסמה לראשונה ב'ביזפורטל' במסגרת שיתוף הפעולה שלי עם האתר הפיננסי המוביל.
שלמה מוטורס יבואנית דגמי BYD לישראל השיקה במטה היצרנית בשנזן בסין את ה BYD Sealion 5, קרוסאובר בסגמנט C עם הנעת פלאג אין הייבריד.
טכנולוגיית הפלאג אין הייבריד של BYD החלה עוד בשנת 2008 עם השקה של דגם מקומי בתצורת פלאג אין הייבריד. מאז ייצרה החברה כ- 7,000,000 כלי רכב עם הנעה זו, כשבשנים האחרונות מציידת היצרנית את דגמי הפלאג אין בטכנולוגיית DM-i ( Dual Motor) של החברה.
בישראל משווקות כבר היום עם טכנולוגיה זו ה BYD Seal U והמשפחתית המצוינת ה BYD Seal 5 אותה בחנתי ממש לאחרונה.
המגמות בשוק המקומי עם הצמיחה הגדולה של דגמי הפלאג אין הייבריד המתקדמים, לצד התמתנות קלה של הביקושים לדגמים החשמליים, הביאו את היצרנית יחד עם 'שלמה מוטורס' להקדים את כל העולם ולהביא לשוק הישראלי את ה BYD Sealion 5, קרוסאובר C-Suv עם הנעת פלאג אין הייבריד.
מבחינת מימדים חיצוניים ה BYD Sealion 5 מפנקת עם מימדים נדיבים ואורך כולל של 4.738 מטר, רוחב של 1.86 מטר וגובה של 1.71 מטר. בסיס הגלגלים של ה BYD Sealion 5 עומד על נתון של 2.712 מטר, בדומה מאוד ל BYD Atto 3 הפופולרית מאוד.
ה BYD Sealion 5 תשווק בשתי רמות גימור, Comfort כדגם כניסה ו – Design כגירסה המאובזרת יותר. בנוסף להבדלים באיבזור קיימים הבדלים טכניים בין שני הדגמים.
בשני הדגמים מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר המפיק 95 כ"ס ומומנט של 12.5 קג"מ. נוסף למנוע הבנזין מצויד ה BYD Sealion 5 במנוע חשמלי בהספק 197 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ. ההספק המשולב עומד 213 כ"ס.
בדגם הקומפורט ההנעה החשמלית עושה שימוש בסוללה בקיבולת 12.9Kwh המספקת טווח חשמלי של 62 ק"מ. בדגם הדיזיין הסוללה בקיבולת של 18.3Kwh המספקת טווח 86 ק"מ. טעינת הסוללה ב AC בלבד, כלומר טעינה איטית בלבד.
הביצועים מרשימים עם זינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 7.7 שניות בדגם הקומפורט ו 8.1 שניות בדגם הדיזיין. ההבדל נובע מהמשקל העודף של הסוללה הגדולה יותר של הדיזיין. המהירות המירבית 170 קמ"ש.
תא הנוסעים נעים לשהות עם ריפודי עור טבעוני בצבעי שחור או שנהב עם חום, וסביבת נהג המוכרת לכל מי שכבר נהג ברכב של BYD. צג לוח המחוונים בגודל "8.8 ומולטימדיה בגודל "12.8 עם קישוריות אלחוטית מלאה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי.
האבזור עשיר עם חישוקי "18, מראות עם קיפול והפשרת אדים, חיישני גשם, חושבים קדמיים חשמליים, פתחי מיזוג ליושבים מאחור, הפעלה קולית בעברית (ולדברי היבואן גם דגם ה Atto3 שאחרי מתיחת הפנים יקבל ב OTA את הפעלה הקולית בעברית), שקעי טייפ C מקדימה ומאחור, ועוד.
דגם הדיזיין מצויד בנוסף במצלמות 360° ובדלת תא מטען חשמלית, זאת נוסף על הסוללה הגדולה בה מצויד הרכב.
מבחינת בטיחות מצויד ה BYD Sealion 5 בסט מערכות אקטיביות מתקדמות, הכוללות בלימה אוטומטית, מניעה אקטיבית של סטייה מנתיב, ניטור נהג, זיהוי תמרורוים ועוד, ובהתאם מקבל ציון אבזור בטיחות 7.
שגרת הטיפולים של ה BYD Sealion 5 היא כל 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מביניהם. האחריות לרכב היא שש שנים או 150,000 ק"מ, ואילו לסוללה האחריות כמקובל ב BYD היא לשמונה שנים או 200,000 ק"מ.
ה BYD Sealion 5 משווק במחיר של 167.0 אש"ח לדגם הקומפורט או 172.0 אש"ח לדגם הדיזיין, מחירים הממצבים את הרכב כחלופה במחיר לדגמים החשמליים המתחרים למי שחושש ממגבלות הטעינה או למי שלא יכול להתקין עמדת טעינה ביתית. בתחום התחרות ברכבי הפלאג אין הייבריד, ה BYD Sealion 5 בדגם הקומפורט הוא הרכב הזול ביותר בישראל, ובוודאי בסגמנט ה C-Suv.
הפוסטים הנצפים ביותר
רוצה לדעת כשמתפרסם
פוסט חדש?
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב
0
