
הידיעה פורסמה לראשונה באתר 'ביזפורטל' במסגרת שיתוף פעולה שלי עם האתר הכלכלי המוביל.
מותג זיקר המיוצג על ידי ג'יאו מוביליטי (מבית יוניון מוטורס) משווק בישראל שלושה דגמים הזיקר X הקורסאובר C-SUV, הזיקר 001 השוטינג ברייק היפהפיה, והזיקר 7X הקרוסאובר D-SUV שהצטרף לקשת הדגמים לאחרונה.
גולשי Car-Pad יכולים לחסוך אלפי שקלים בעת רכישת רכב חדש או משומש. מוזמנים להתקשר לחברים שלי ב Carclick בטלפון 03-3769938
בעודנו ממתינים לזיקר 8X ( קרוסאובר פלאג אין הייבריד עם טווח חשמלי שבין 250 ק"מ ל 330 ק"מ, אורך של 5.1 מטר ובסיס גלגלים של 3.07 מטר) ולזיקר 9X (ספינת הדגל של היצרן, קרוסאובר פלאג אין הייבריד עם טווח חשמלי של מעל ל 300 ק"מ, עם אורך כולל של מעל 5.2 מטר, ובסיס גלגלים של 3.17 מטר) שיקבלו תקינה מערבית ותמחור ראוי, עומדת לנחות בשוק המקומי הזיקר 7GT היפהפיה.
הזיקר 7GT היא רכב בתצורת שוטינג ברייק, המבוסס על הזיקר 7X. לפני שנצלול לנתונים, מי שמתכוון לרכוש רכב חשמלי כזה או אחר בטווח המחירים שבסביבות ה 200.0 אש"ח, הייתי ממתין כרגע כמה חודשים עד שתגיע ה 7GT.
האורך הכולל של ה 7GT הוא 4.817 מטר, הרוחב 1.91 מטר, הגובה 1.456 מטר ובסיס הגלגלים 2.9 מטר.
ל 7GT שלוש רמות גימור כאשר דגם הכניסה מצויד בסוללה בקיבולת 75Kwh וטווח אופטימי משהו של 519 ק"מ. לדגם זה מנוע יחיד המפיק כ 420 כ"ס ומומנט של 44.9 קג"מ. הדגם הבא יהיה ה Long Range עם סוללה בקיבולת 100Kwh וטווח של כ 650 ק"מ. דגם זה מצויד באותו המנוע של דגם הכניסה.
הדגם הבכיר שיש לצפות שייקרא בישראל 'קריפטון' עם הסוללה הגדולה בקיבולת 100Kwh מקבל שני מנועים והנעה כפולה. ההספק הכולל כ 640 כ"ס ומומנט של 73.4 קג"מ. הטווח צפוי להיות כ 560 ק"מ.
הביצועים מצוינים כבר בדגמי ההנעה האחורית עם תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 5.3 שניות, ואילו דגם הקריפטון יבצע את הזינוק המסורתי ב 3.3 שניות. שלושת הדגמים מוגבלים למהירות של 210 קמ"ש.
דגמי ה 7GT מצוידים בפלטפורמה חשמלית של 800V המאפשרת טעינה סופר מהירה. טעינה איטית AC בהספק של עד 22KW וטעינה מהירה DC בהספק של עד 480Kw.
רשימת האבזור תהיה מרשימה, אולם היא עדיין לא סופית, וטרם נקבעה לכל אחד מרמות הגמור. בין האופציות שיהיה על ידי ג'יאו מוביליטי לבחור נמצא מסל מדיה מרכזי בגודל "15, תצוגה עילית בגודל "35.5 עם מציאות רבודה, לוח מחוונים בגודל " 13.0, קישוריות מלאה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מעבד קוואלקום סנאפדראגון 8295, עדכוני OTA, חניה אוטונומית, מתלי אוויר ועוד.
באופן לא רשמי, הרכב צפוי להגיע לישראל עוד במחצית הראשונה של השנה והמחירים צפויים להיות אטרקטיביים עם מחיר התחלתי שבין הזיקר X לזיקר 7X, כלומר יש לצפות למחיר בין 190.0 אש"ח ל 230.0 אש"ח, עם הבטחה של אנשי זיקר לנסות להביא את הרכב במחיר הטוב ביותר שיתאפשר. אם המחיר אכן יתחיל בפחות מ 200.0 אש"ח לדגם הכניסה מדובר ברכב ששווה לחכות לו.
תגובות גולשים
הפוסטים הנצפים ביותר

0|
0|
0|רוצה לדעת כשמתפרסם
פוסט חדש?
כדי לספק חוויית משתמש מיטבית, אנו משתמשים בטכנולוגיות כמו קובצי Cookie כדי לאחסן ו/או לגשת למידע על מאפייני הגלישה. הסכמה לטכנולוגיות אלו תאפשר לנו לעבד נתונים כגון התנהגות גלישה או מדדים ייחודיים באתר זה. אי הסכמה או ביטול הסכמה עלולים להשפיע לרעה על תכונות ותפקודים מסוימים של האתר.
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב