מגוון גדול של יצרני רכב סיניים שולחים לישראל את מרכולתם, תחת מגוון מותגים, שלעיתים מבלבל את הצרכן המקומי. אחת לתקופה אני אקח את אחד היצרנים, ורצוי את אלו שפחות נמצאים בכותרות, ואנסה להאיר עליו ולהביא לכם את המידע הרלוונטי שחשוב שתדעו על המותג.
אם קראתם את המאמר האחרון שלי על ההתארגנות מחדש של קבוצות הרכב הגדולות, אז אני רוצה להתמקד בפעילות המעניינת ביותר לדעתי, והיא של דלק מוטורס, וההשקעה העצומה שלה בתחום, ובעיקר בדגמים השונים של דונגפנג.
ראשית, דונגפנג היא יצרנית רכב ותיקה. בניגוד לחברות טכנולוגיה צעירות שהחליטו לייצר גם כלי רכב, דונגפנג נוסדה עוד בשנת 1969, והיא הקטנה מבין ה Big Four – ארבע היצרניות הגדולות בסין שהן בבעלות הממשל הסיני.
בדומה ללא מעט יצרניות סיניות דונגפנג מייצרת כלי רכב תחת מספר מותגים בבעלותה שהמוכרים לצרכן הישראלי הן ה M-Hero ו-Voyah. לדונגפנג שיתופי פעולה עם יצרניות יפניות / מערביות מוכרות כמו דונגפנג הונדה, דונגפנג ניסאן ודונגפנג פיג'ו סיטרואן.
לדונגפנג עוד שתי סדרות מעניינות מאוד ורלוונטיות לצרכן הישראלי, הראשונה היא דונגפנג בוקס, הסופר מיני המתוקה שבקרוב אפרסם את המבחן שלה, ולה עוד שתי אחיות שלא ברור אם יגיעו לישראל.
הסדרה השניה היא דגמי ה-eπ (האות האנגלית e יחד עם סימן π – אי-פאי) עליהן כבר כתבתי בעבר.
מי שכבר נמצא בישראל אלו הם רכב השטח המפלצתי, ה-M-Hero, עם תג מחיר שמתחיל ב-700,000 ש״ח. מדובר ברכב שטח בגודל מלא, עם מנוע חשמלי לכל גלגל ומעל ל 1000 כ"ס במצטבר, כלומר מעל 250 כ"ס לכל גלגל. המומנט המפלצתי עומד על 142.7 קג"מ, והסוללה המניעה את כל הטוב הזה היא בקיבולת של 142Kwh. הטווח המוצהר עומד על 450 ק"מ בתקן WLTP, כלומר כ-400 ק"מ פלוס מינוס, במציאות. טעינת AC בהספק של עד 11Kw, וטעינת DC מהירה בהספק של עד 100Kw. ה-M-Hero הוא רכב גדול מימדים עם אורך כולל של כ-5 מטרים, גובה של 1.935 מטר ובסיס גלגלים של 2.95 מטר.
המותג הנוסף של דונגפנג המשווק בישראל הוא Voyah, עם שני דגמים – Free ו-Dream.
ה-Voyah Free הוא קרוסאובר חשמלי עם הנעה כפולה, וחמישה מקומות ישיבה. האורך הכולל עומד על 4.9 מטר עם בסיס גלגלים נדיב במיוחד של 2.96 מטר. ל-Voyah Free צמד מנועים חשמליים בהספק כולל של 489 כ"ס ומומנט של 73.4 קג"מ. לסוללה בקיבולת 106Kwh טווח רשמי מוצהר של כ-500 ק"מ. הוא משווק עם מתלי אוויר אדפטיביים, כשסימן ההיכר המובהק ביותר שלו הוא הדשבורד המתכוונן לגובה. ל-Free מערכות בטיחות אקטיביות המקנות לו ציון בטיחות 5 מטעם משרד התחבורה. כמה עולה? 399,985 ש״ח.
Voyah Dream מבית דונגפנג הוא מיני וואן חשמלי בעל שבעה מקומות ישיבה. גם כאן ההנעה היא כפולה, עם אורך כולל של 5.315 מטר, ובסיס גלגלים של 3.2 מטר המנוצלים לטובת הרבה מאוד מרווח פנימי. ל-Dream צמד מנועים חשמליים בהספק כולל של 434 כ"ס ומומנט של 62 קג"מ, הניזונים מסוללה בקיבולת 108.7Kwh וטווח מוצהר של 480 ק"מ. גם כאן תמצאו מתלים אדפטיביים, וסט מערכות בטיחות אקטיביות מלאות המקנות לו ציון בטיחות 7 של משרד התחבורה. מחיר: החל מ-430,000 ש״ח.
לדונגפנג יש כאמור גם את סדרת ה-eπ (אי-פאי), שאישית אני מקווה מאוד שאכן תגיע לישראל עם תמחור הולם, על מנת שיוכלו להיות אלטרנטיבה צרכנית אמיתית.
הפוסטים הנצפים ביותר
רוצה לדעת כשמתפרסם
פוסט חדש?
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב
0
