צ'רי מתרחבת – לפאס בישראל, השקעה ב KGM והצגת מותג פרילנדר
יואב פולס
04.08.2026
צ'רי, יצרנית הרכב הענקית מסין ממשיכה להתרחב בפעילות בישראל. לאחרונה הודיעה קבוצת פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל כי היא תתחיל לייבא בנוסף גם את מותג לפאס ( LEPAS ) המיוצר על ידי צ'רי.
צ'רי החלה לייצר כלי רכב בשנת 1999 כאשר הרכב הראשון שייצרה היה לא אחר מאשר סיאט טולדו שיוצרה על ידי היצרנית הסינית ברישיון. הרכב עצמו אגב מוצג במטה החברה בעיר Wuhu במתחם בו מוצגים דגמים חדשים של המותגים השונים אותם צ'רי מייצרת.
כיצרנית ידעה צ'רי לייצר בידול במוצרים, תוך שימוש בפלטפורמות ומכלולים משותפים, כךש היא מתאימה את עצמה בצורה המיטבית לשווקים בהם היא רוצה לפעול.
לצ'רי מגוון גדול של מותגים, החל מהמוכרים לקהל הישראלי כמו צ'רי ואומודה וג'אקו, לצד מותגים אליהם טרם נחשף הקהל הישראלי. אחד המותגים הוא כאמור לפאס ( LEPAS ) שהוא מותג ייצוא למערב. במצגות של צ'רי מתחילת השנה מותג לפאס מוגדר כ Elegant & Luxurious, Ease & Composure או אם אתם רוצים אלגנטי ומפואר, קליל ורוגע. מותג לפאס משלב פלטפורמה LEX שפותחה עבור הדור החדש של רכבי צ'רי. הפלטפורמה משלבת בטיחות אקטיבית, קישוריות, מערכות סיוע לנהג, אינטואיטיביות, עדכוני תוכנה מרחוק, איכות נסיעה, נוחות וביצועים, כך לפי העדכון האחרון מפריסבי.
דגמי לפאס שישווקו בישראל יצויידו במערכות הנעה עם אנרגיה מתחדשת דוגמת כלי רכב חשמליים ופלאג אין, במגוון סגמנטים. בפריסבי מציינים כי הדגמים אותם הם ייבאו לישראל יציעו רמות אבזור גבוהות מביוחד, מסכים גדולים, ממשקי מולטימדיה מתקדמים, מערכות בטיחות מהדור החדש, מערכות שמע מתקדמות ותא נוסעים מפנק לנהג ולנוסעים.
בינתיים אנחנו יכולים לספר כי במאגרי משרד הרישוי נרשמו שני דגמים של לפאס L8, האחד ברמת גימור לקשרי, והשני ברמת גימור נובל. ה L8 הוא קרוסאובר עם חמישה מקומות ישיבה, אורך כולל של 4.688 מטר ובסיס גלגלים של 2.8 מטר. ל – L8 הנעת פלאג אין הייבריד, הכוללים מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר ומנוע חשמלי. ההספק המשולב כ 280 כ"ס והסוללה בקיבולת 18.4Kwh המאפשרת טווח חשמלי של כ 107 ק"מ. ההנעה קדמית. למרות שנרשם גם מחיר במשרד התחבורה, לא הייתי מייחס לו כרגע חשיבות.
מותגים נוספים שכרגע לא מיובאים רשמית לישראל הם אקסיד ( EXCEED ), אקסלנטיקס ( Exlantix ), ICAR, ג'יטור ( JETOUR ) לוקסיד ( LUXEED ) ועוד מותגים המיועדים לשימושים אחרים כמו מסחריות וכד'.
השקעה ב KGM
היצרנית הקוריאנית השלישית בגודלה ( אחרי יונדאי וקיה ) היא KGM ( לשעבר סאנגיונג) שעוברת בתקופה האחרונה מהפיכה עיצובית וטכנולוגית. לאחרונה הודיעה צ'רי על השקעה ב KGM בהיקף של 75 מיליון דולר. ההשקעה המבוצעת באמצעות אג"ח להמרה מאפשרת לצ'רי להחזיק כ 10% מהון המניות של KGM. עבור צ'רי מדובר בדריסת רגל בשוק הדרום קוריאני וגישה לרשת ההפצה הבינלאומית של KGM. עבור היצרן הקוריאני מדובר בנגישות לטכנולוגיות ופלטפורמות מתקדמות שיכולות לקצר ולהוזיל משמעותית את הזמנים לייצור מגוון רחב של דגמים. כבר בינואר 2027 צפויה KGM להשיק קרוסאובר הנןשא כרגע שם קוד SE-10 ומבוסס על פלטפורמה של צ'רי.
צ'רי פרילנדר
אחד משיתופי הפעולה המעניינים של צ'רי כיצרן הוא מפעל Chery JLR. המפעל בבעלות צ'רי מייצר עבור יגואר ולנדרובר כלי רכב על אותו פס ייצור של רכבי צ'רי. שיתוף הפעולה הניב לאחרונה החייאה של אחד מדגמי לנדרובר המוכרים ביותר הפרילנדר. הפעם, הפרילנדר הוא מותג נוסף של צ'רי כשהדגם הראשון שישווק הוא הפרילנדר 8, קרוסאובר גדול עם הנעה קדמית או כפולה, ומבוסס על הפלטפורמה E0X של צ'רי.
המימדים של הפרילנדר גדולים עם אורך כולל של 5.118 מטר, אורך כולל של 3.04 מטר, רוחב של 2.05 מטר וגובה של 1.898 מטר. הפרילנדר 8 מצויד במסך פנורמי בגודל "46.3, מסך מגע "15.6 ומעבד מתקדם של קוואלקום.
איך שלא מסתכלים על תאגיד צ'רי ניתן לראות כי אין סגמנט בו הוא לא פעיל, והשאלה היחידה היא מה מתוך המגוון הבלתי נגמר של המותגים והדגמים יישאר בסין, מה מיועד לשווקים מתפתחים ומה לשווקים מערביים.
הפוסטים הנצפים ביותר
ברוכים הבאים לאתר car-pad, מקווה שתמצאו בו מידע מועיל ומעניין. השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו מעיד על הסכמתכם לתנאים אלו. אנא קראו לעומק את התנאים.
כללי השימוש באתר ובתכנים המופיעים בו חלים על כל אמצעי המאפשר גלישה לאתר ותכניו – מחשב, מכשיר סלולרי, טאבלט, טלוויזיה חכמה וכל אמצעי אחר.
התנאים שלהלן רשומים מטעמי נוחות בלשון נקבה, אבל מתייחסים גם אליכם, הזכרים.
כללי השימוש
הנך ראשית להשתמש באתר ובתכניו לצרכים פרטיים בלבד. שימוש לכל צורך אחר מחייב הסכמה בכתב מבעלי האתר. אין להעתיק תכנים מהאתר בשום צורה של מדיה. ניתן להשתמש בקישורים המופיעים בו לצורך קישור במדיות חברתיות.
אין להעתיק מהאתר מידע לצורך פרסומו באמצעים אחרים תוך הסוואת מקור המידע. רוצה לשתף – השתמשי בקישורים המופיעים.
אין לקשר לאתר כל תכנים גזעניים, פוגעניים, סקסיסטיים, פורנוגרפיים, או כאלה המעודדים לפעולה המנוגדת לחוקי מדינת ישראל.
שימוש בתגובות באתר יעשה בצורה מכובדת ומכבדת. אנו מרשים לחלוק על דעתנו, אך כל ביטוי או שיח שנראה בו משום פגיעה או תגובה לא הולמת יימחק ללא כל אזהרה או הסבר.
האתר לא יישא באחריות לכל נזק שייגרם כתוצאה מקישור לתכנים שבו.
אין להפעיל או לאפשר להפעיל כל קישור לתוכנה זדונית או רובוט מכל סוג שהוא לצורך חיפוש או איחזור מידע מהאתר.
בעלי עסקים, מנהלי פרסום ושיווק – תודה שבאתם!
אשמח לארח את פעילותכם העסקית ולחשוף את הצעותיכם לגולשי האתר בבאנרים השונים. אני לא אעסוק באיסוף לידים, במכירת תוכן או במכירת רשימות גולשים רשומים, יש מספיק אתרים שעוסקים בכך ואין לי רצון לעסוק בפעילות זו. האתר יהיה פלטפורמה עבור קוראים המתעניינים במכוניות ללמוד מעט יותר על הרכב הבא שלהם, בין אם מדובר במשפחתית, בספורטיבית או ברכב שטח קשוח לצלוח נהרות ואגמים.
לפרסום באתר אנא השאירו שם וטלפון ואתקשר בהקדם.
להתראות,
יואב