סובארו אאוטבק – שונה בנוף הקרוסאוברים
הסובארו אאוטבק העדכני מביא עיצוב ייחודי, יכולות שטח ונוחות גבוהה, לצד כבדות יחסית ומחיר גבוה מדי
טויוטה לנדקרוזר 250 פרו – שיפורי שטח שעושים הבדל עצום
הטויוטה לנדקרוזר 250 נמכר עם אופציה לחבילת שטח שעושה הבדל עצום, וגם בעיית רישום צמיגי שטח כבר נפתרה. התוצאה נפלאה.
ריינג'רובר איווק – דגם הכניסה לעולם של לנדרובר
הריינג'רובר איווק הוא הרכב הכי פחות יקר באולם התצוגה של מותג לנדרובר, מותג ששובר שיאי מכירות בישראל בחודשים האחרונים.
טויוטה היילקס חדש – מעוצב, קשוח, ומערכת היברידית קלה
טויוטה השיקה את ההיילקס החדש. היכולות שופרו, נוספה מערכת היברידית קלה, העיצוב התעדכן ותא הנוסעים מיישר קו עם זה של הלנדקרוזר החדש.
בישראל בסוף רבעון שלישי.
שברולט קולורדו ZR2 – ביג FUN
הקולורדו ZR2 הוא גירסת האקסטרים של הטנדר ה'קטן' של שברולט. ביצועים, עיצוב, יכולות שטח פינוק – מי צריך יותר?
דאצ'יה דאסטר 4X4 ידני – שטח, קל, ולא יקר
הדאסטר החדש מציע גם את הנוסחה המקורית המוצלחת שלו – תיבת הילוכים ידנית, הנעה כפולה, מתלים מצויינים ומחיר סביר.
דאצ'יה ביגסטר – האח הגדול של הדאסטר
דאצ'יה משיקה את הרכב הגדול והיקר בתולדותיה, ויש לו לא מעט ערכים מוספים.
לנדרובר דיפנדר אוקטה – תצוגת תכלית
לנדרובר משיקה את הדיפנדר אוקטה, דיפנדר ארוך ששם כמטרה את המרצדס G-Class AMG. זול זה לא. נחשק – מאוד.
מארבעה יוצא אחד – רכב השטח הטוב בישראל?
ארבעה רכבי שטח בגודל מלא (סליחה ג'ימני) משווקים בארץ. האם ניתן לומר מי מהם הכי טוב או שקודם יש להגדיר דרישות ואז למצוא את הכי מתאים?
הלנדקרוזר החדש במבחן – היה שווה לחכות
הלנדקרוזר החדש שמספרו 250 במניין טויוטה, מגיע לשוק. היכולות גבוהות, מרווח הגחון פחות, אבל הרכב שומר על הנוסחה המוצלחת של שבעה מקומות, יכולות שטח גבוהות, ומגוון גירסאות.